Om flitspalen te verbergen, verdubbelen de autoriteiten hun vindingrijkheid. In New York zijn bussen hun nieuwste verstopplaats en het zou zich wel eens elders kunnen verspreiden.
Een geheel nieuwe manier om een mobiele flitspaal te verbergen zou binnenkort in Europa kunnen landen. Maar voorlopig kun je op deze manier al een bekeuring krijgen als je in de Verenigde Staten rijdt, en meer specifiek in New York.
Bestuurders, jullie staan voor de camera 📸🚗
Met ingang van maandag 19 augustus worden boetes van kracht voor voertuigen die bushaltes blokkeren of dubbel parkeren op 14 busroutes die zijn uitgerust met Automated Camera Enforcement.
Deze camera’s zijn actief op de B44-SBS, B46-SBS, Bx12-SBS, Bx19, B62, Bx41-SBS, Bx36,… pic.twitter.com/StPObSZdRu
– MTA (@MTA) 16 augustus 2024
In feite hebben de autoriteiten in de Big Apple besloten om vanaf nu flitspalen in bussen te verstoppen. Deze kleine camera’s zijn niet beperkt tot snelheidsovertredingen, maar omvatten een hele reeks bekeuringen, zoals het fout parkeren van je auto.
Paradoxaal genoeg heeft deze methode ook een verrassend effect gehad sinds ze vijf jaar geleden werd getest: de bussen zijn plotseling sneller gaan rijden en komen nu veel vaker op tijd, terwijl de gebruikers ze mijden als de pest om bekeuringen te vermijden.
Het experiment heeft blijkbaar bewezen dat de bussen sneller rijden dan verwacht.
Het experiment is blijkbaar overtuigend gebleken, want de metropolitane vervoersautoriteit van New York City, de MTA, verwacht binnen drie jaar meer dan 2.500 bussen te hebben uitgerust (momenteel zijn het er 620). Met andere woorden, tweederde van de bussen in New York zal ook worden uitgerust met radar. En het experiment zou wel eens navolging kunnen krijgen in andere steden, gezien de effectiviteit.