Gordel niet dragen, geen veilige afstand houden of zelfs een smartphone gebruiken achter het stuur, deze overtredingen worden binnenkort bestraft dankzij flitspalen nieuwe stijl.
Veiligheid op de weg is een zaak van iedereen. Het niet naleven van de verkeersregels kan leiden tot ongelukken. Om weggebruikers ervan te weerhouden de regels te overtreden, gebruiken de ordehandhavers verschillende middelen, waaronder flitspalen. Wanneer afschrikking faalt, kunnen deze apparaten natuurlijk worden gebruikt om straffen op te leggen. Terwijl snelheidscamera’s om de snelheid te controleren of te detecteren dat door rood licht wordt gereden welbekend zijn, zijn er andere in opkomst om de reikwijdte van de controles te vergroten.
In Frankrijk heeft de overheid een aantal snelheidscamera’s geplaatst.
In Frankrijk heeft de regering net de Finance Bill 2025 aangenomen. Een bijlage hiervan voorziet in de inzet van nieuwe flitspalen. Deze omvatten de beroemde radar om het gebruik van een smartphone achter het stuur te detecteren, zoals bekend gemaakt eerder dit jaar. Met name dankzij kunstmatige intelligentie worden automobilisten gespot die hun mobiele telefoon gebruiken en wordt het moment op foto’s vastgelegd. Deze worden vervolgens naar de relevante autoriteiten gestuurd voor een beoordeling. Ter herinnering: in België wordt deze overtreding van de derde graad bestraft met een boete van 174 euro.
Twee andere overtredingen zijn in het vizier en kunnen ook worden gedetecteerd door deze nieuwe flitspalen. De ene is het niet dragen van een veiligheidsgordel. De andere is het niet houden van een veilige afstand. Zullen we deze radars in België zien aankomen? Misschien ooit, vooral omdat de Belgische wegcode binnenkort wordt herzien. In 2025 wordt het de Wegcode en zal het een aantal nieuwe regels met zich meebrengen. Zo wordt het verplicht om een veiligheidsafstand van minstens 2 seconden aan te houden in alle zones waar de snelheid hoger ligt dan 50 km/u. Ongetwijfeld zijn de Belgische autoriteiten geïnteresseerd in wat hun buren doen om slechte bestuurders te straffen.